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鐵路用的特種集裝箱箱型

2021-12-13 閱讀 20122

鐵路特種集裝箱擁有三大類共六個箱型,包括干散貨箱、弧形罐箱、框架罐箱、折疊式臺架箱、散裝水泥罐箱以及非標(biāo)通用箱。

1、干散貨箱:主要適用于大宗散堆貨物運(yùn)輸

① 主體結(jié)構(gòu)與通用集裝箱類似,頂部有兩個較大尺寸、帶有頂蓋的頂開口,可用于灌裝散裝貨物,實(shí)現(xiàn)了頂開口裝貨端門卸貨的裝運(yùn)方式,節(jié)約了貨物裝卸時間,提高了裝卸效率。箱體側(cè)板和前墻板強(qiáng)度大,內(nèi)部為平板,箱底為鋼地板。

② 干散貨箱適用范圍廣,運(yùn)輸過程中貨物處在密封狀態(tài),無貨損貨差,也不會造成環(huán)境污染,是一種綠色環(huán)保運(yùn)輸工具。

③ 干散貨箱辦理站點(diǎn)多,凡是20英尺和40英尺通用集裝箱辦理站和具備散堆裝貨物裝卸條件的車站、專用線和專用鐵路均可方便辦理。

2、弧形罐箱:主要適用于液態(tài)貨物運(yùn)輸

① 弧形罐箱的框架由側(cè)梁、端梁和縱梁組成。側(cè)梁、端梁、縱梁為方管型結(jié)構(gòu),其原有焊縫朝外側(cè),不與液面接觸。下端梁設(shè)有加強(qiáng)護(hù)板,下側(cè)梁靠近角件一端貼焊加強(qiáng)板。

② 罐體由弧形壁板焊接而成,內(nèi)有十字拉筋,內(nèi)、外安裝有扶梯,頂部設(shè)有人孔、進(jìn)料口、出料口、人行步道及2個呼吸式安全閥。

③ 裝卸方便,運(yùn)輸安全,裝載加固措施簡單;環(huán)保節(jié)能,節(jié)省包裝,減少中間操作環(huán)節(jié),節(jié)省開支,品質(zhì)有保證;方便門到門的裝卸運(yùn)輸,提高效率。

④ 弧形罐箱可為客戶提供植物油、潤滑油、乙二醇等一系列液態(tài)非危險品物流服務(wù)。

3、框架罐箱:主要適用于液態(tài)貨物運(yùn)輸

① 框架罐箱框架由端框、側(cè)梁組成,罐體由圓筒體、封頭、人孔、進(jìn)料口、卸料口、液位計(標(biāo)尺)等組成,設(shè)加熱裝置、溫度計、外保溫層等。

② 目前框架罐箱主要為客戶提供植物油、潤滑油、植物油酸、二辛脂、添加劑等液體普通貨物物流服務(wù)。

4、折疊式臺架箱:主要適用于木材運(yùn)輸

① 折疊式臺架箱是木材運(yùn)輸專用箱型,是中國鐵路運(yùn)輸木材的集裝化、z業(yè)化運(yùn)輸設(shè)備。使用折疊箱裝運(yùn)木材,既提高了鐵路普通平車的使用效率,也節(jié)省了大量敞車資源,解決了東北地區(qū)平車積壓而敞車不足的矛盾,平衡了車流、提高了車輛使用效率。

② 折疊箱裝運(yùn)木材與敞車相比平均每車節(jié)省了17根木立柱,利于環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約。折疊箱裝運(yùn)木材時使用機(jī)械及繩索吊具均可實(shí)現(xiàn)裝卸,且操作簡便,利于提高車站作業(yè)效率。

5、散裝水泥罐箱:主要適用于散裝水泥運(yùn)輸

① 散裝水泥罐箱主要有框架、罐體、管路三大部分組成,罐體通過裙座和前、后端框架相連接,還設(shè)有走道、扶梯等罐外附件。

② 裝卸方便:可直接與水泥存儲罐或散裝水泥汽車出料口對接進(jìn)行裝料作業(yè),裝載過程可在15分鐘內(nèi)完成,卸車作業(yè)不到20分鐘。裝卸效率大幅提高,同時減少車輛停時,提高了車輛運(yùn)用效率。